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暑运提前结束?热门旅游目的地机场航班大幅取消 |航班取消|国航

跑网约车,无论何时,不管是无证,单证,还是双证,都有许多人感觉不好跑。目前,随着网约车合规化的推进,在多数城市,老的无证司机已经日益边缘化,新的无证司机不少已经在考取资格证的路上。现在在接单上,主要就是单证和双证的PK。双证在有的城市确实接单有优势,但还是有多地车友爆料反馈称,双证干不过单证。近日,深圳车友爆料,当地单证天天800以上,可是双证却没单可接,司机深感“丢人”。为什么双证会“输”?双证到底输在哪?一是成本没优势这一点不用多说,双证每年大几千的保险费用,要挣回来并不容易。而车辆转为营运性质后,如果想再营转非,车辆价值明显贬损严重。在这个不合规车依然占据大比例的行业里,双证的竞争力被削弱。单少的时候,双证生存更为困难。二是待遇没优势双证虽然在部分平台有分数上的优势,但是整个账号的好坏,还取决于其它不少因素。网约车平台为吸引更多运力,留住更多运力,在不少城市更倾向于制定倾斜向单证的奖励政策,或者是普惠型的奖励,而少有只给双证司机的奖励。三是选择没优势单证司机可进可退,想要多平台、换平台、退出行业都更有灵活性。而双证要么被绑牢在一个平台,要么迫于投入的成本,无法轻易改行。同时,双证受到更为正规严格的管理,轻易也不能违规。那么双证就只能眼睁睁看着单证先接单走人,流水高过自己吗?有司机选择了直接向平台投诉,也有司机选择向当地管理部门举报。随着当下各地对非法营运打击力度的步步加强和对网约车平台违规派单的管控趋严,其实双证的优势也在凸显。越多越多的执法重点区域,单证不敢去了。接单数量,越来越多城市有限制了。正在出台的司机权益保障,双证将最有资格享受到。不幸出事故了,双证不怕保险不赔,不怕误工费不给。而且越来越多地方实施数量管控,已经办证的不用愁了。单双证各有利弊, 你认为哪一种更好一点呢?欢迎大家在文末留言说说自己的观点。